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專(zhuān)注 專(zhuān)心 專(zhuān)業(yè)

專(zhuān)注于倉(cāng)儲(chǔ)貨架解決方案

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智能倉(cāng)儲(chǔ)，便捷高效

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科學(xué)設(shè)計(jì)，匠心制造

天津市頂力倉(cāng)儲(chǔ)貨架制造有限公司

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向下滑動(dòng)滾輪

天津市頂力倉(cāng)儲(chǔ)貨架制造有限公司

　　天津頂力倉(cāng)儲(chǔ)貨架制造有限公司成立于1995年，是國(guó)內(nèi)較早從事自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、物流器具等產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、安裝為一體的企業(yè)。公司致力于智能倉(cāng)儲(chǔ)物流現(xiàn)代化發(fā)展及相關(guān)配套產(chǎn)品的研發(fā)。經(jīng)過(guò)多年的不懈努力，公司已成為倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。
　　公司總部位于天津，占地面積達(dá)40000平方米，在北京、大連、哈爾濱、沈陽(yáng)、秦皇島、鄭州、濟(jì)南、西安、烏魯木齊等地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。公司擁有多條德國(guó)進(jìn)口的固定式冷彎型材自動(dòng)扎制線(xiàn)、鋼帶自動(dòng)連續(xù)沖孔生產(chǎn)線(xiàn)、自動(dòng)焊接生產(chǎn)線(xiàn)及世界頂級(jí)的瑞士金馬系列噴涂線(xiàn)。這些先進(jìn)設(shè)備保障了產(chǎn)品的高品質(zhì)和高效生產(chǎn)。
　　公司通過(guò)了ISO9001:2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，獲得了多項(xiàng)國(guó)家和行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)頒發(fā)的認(rèn)證證書(shū)和榮譽(yù)證書(shū)。我們擁有一批高素質(zhì)的技術(shù)工人和技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一，客戶(hù)至上”的宗旨，以卓越的質(zhì)量作為制勝的關(guān)鍵。
　　公司擁有自主進(jìn)出口權(quán)，產(chǎn)品已出口至40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并得到了客戶(hù)的高度認(rèn)可和好評(píng)。我們將繼續(xù)致力于為全球客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，不斷創(chuàng)新，提升產(chǎn)品質(zhì)量，推動(dòng)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流現(xiàn)代化的發(fā)展。

視頻標(biāo)題
頂力
頂力
1995 +

· 公司始建于1995年

頂力
40000 +

· 公司占地面積約40000平方米

頂力
5000 +

· 注冊(cè)資金超過(guò)5000萬(wàn)人民幣

頂力
200 +

· 在職員工超過(guò)200人

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產(chǎn)品中心

專(zhuān)注于倉(cāng)儲(chǔ)貨架解決方案

長(zhǎng)期致力于智能倉(cāng)儲(chǔ)物流現(xiàn)代化發(fā)展和相關(guān)配套產(chǎn)品研發(fā)。是專(zhuān)業(yè)從事自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、物流器具等產(chǎn)品的設(shè)計(jì),制造，安裝為一體的企業(yè)。

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四向車(chē)智能存儲(chǔ)系統(tǒng)

四向車(chē)智能存儲(chǔ)系統(tǒng)主要是由密集貨架、四向車(chē)、提升機(jī)、輸送系統(tǒng)、 WMS 管理系統(tǒng)、 WCS 調(diào)度系 統(tǒng)六大部分組成。本系統(tǒng)是堆垛機(jī)密集庫(kù)系統(tǒng)和子母車(chē)密集庫(kù)系統(tǒng)的智能密集庫(kù)的升級(jí)版本，由計(jì)算機(jī) 系統(tǒng)調(diào)度控制，通過(guò)縱橫車(chē)的橫向和縱向行走實(shí)現(xiàn)將貨物放到指定位置；提升機(jī)負(fù)責(zé)貨物的高層傳送和 縱橫車(chē)的換層作業(yè)最終通過(guò)地面輸送系統(tǒng)完成庫(kù)區(qū)和庫(kù)外的物流對(duì)接。極大的方便了不同客戶(hù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)模 式的靈活變通的存儲(chǔ)需求。相對(duì)于其他自動(dòng)化存儲(chǔ)系統(tǒng)，本系統(tǒng)還有安全性好，綜合成本較低，存儲(chǔ)量 大效率高等優(yōu)勢(shì)。尤其適用于食品、冷鏈、醫(yī)藥、化工等生產(chǎn)物流領(lǐng)域。

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堆垛機(jī)+穿梭車(chē)智能庫(kù)系統(tǒng)

堆垛機(jī)+穿梭車(chē)智能庫(kù)系統(tǒng)由巷道堆垛機(jī)、穿梭車(chē)、水平輸送系統(tǒng)、貨架系統(tǒng)、WMS/WCS管理控制系統(tǒng)組成。由堆垛機(jī)完成縱向和垂直方向的貨物搬運(yùn)，穿梭車(chē)完成貨架巷道內(nèi)橫向的貨物搬運(yùn)；輸送線(xiàn)完成至出入庫(kù)口的搬運(yùn)，是傳統(tǒng)的堆垛機(jī)和穿梭技術(shù)的融合，從而實(shí)現(xiàn)密集存儲(chǔ)的目的。

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自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)（AS/RS）是企業(yè)物流的一個(gè)重要組成部分，作為一個(gè)物流系統(tǒng)，采用先進(jìn)技術(shù)，提高作業(yè)效率，合理控制庫(kù)存量，降低物流成本，不斷提高企業(yè)管理水平，從而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。隨著現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)迅速發(fā)展，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)（AS/RS）得到了進(jìn)一步發(fā)展，成為連接生產(chǎn)與流通消費(fèi)領(lǐng)域的重要環(huán)節(jié)。

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穿梭式貨架系統(tǒng)

穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架、穿梭車(chē)及叉車(chē)組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng)，這種高效的儲(chǔ)存方式是為了提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率，為客戶(hù)帶來(lái)的全 新存儲(chǔ)選擇！

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雙深位式貨架

高密度存儲(chǔ)方案，兼具50%托盤(pán)存取率；頂力雙深位式貨架為您提供完美的存儲(chǔ)解決方案。 雙進(jìn)深貨架設(shè)計(jì)成雙排并列存放的類(lèi)型；其特點(diǎn)是：倉(cāng)庫(kù)利用率高，選擇性較好，采用特殊叉車(chē)。如有需要，貨架的頂層 可配備導(dǎo)向軌道，幫助叉車(chē)司機(jī)快速、安全地存取托盤(pán)。同時(shí)，又大大降低了貨物及貨架的損壞率，同時(shí)降低了貨架維護(hù) 成本。

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重型橫梁式貨架

重型橫梁式貨架又稱(chēng)貨位式貨架、托盤(pán)式貨架、通常為重型貨架。眾所周知，在國(guó)內(nèi)的各種倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中使用為廣泛且經(jīng)濟(jì)的托盤(pán)式貨架系統(tǒng)，首先須進(jìn)行集裝單元化工作，即將貨物包裝及其重量等特性進(jìn)行組盤(pán)，確定托盤(pán)的類(lèi)型、規(guī)格、尺寸，以及單托載重量和堆高(單托貨物重量一般在2000kg以?xún)?nèi))，然后由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)屋架下沿的有效高度和叉車(chē)的最大叉高決定貨架的高度。單元貨架跨度一般在3.3m以?xún)?nèi)，深度在1.5m以?xún)?nèi)，倉(cāng)儲(chǔ)最高可達(dá)11m，存取貨物靈活方便，能達(dá)到100%的揀選要求。既適用于多品種小批量物品，又適用于多品種大批量物品，廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、第三方物流和配送中心等領(lǐng)域。

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閣樓式貨架系統(tǒng)

閣樓式貨架系統(tǒng)是在已有的工作場(chǎng)地或貨架上建一個(gè)中間閣樓，以增加存儲(chǔ)空間，可做二，三層閣樓，宜存取一些輕泡及 中小件貨物，適于多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物，貨物通常由叉車(chē)、液壓升降臺(tái)或貨梯送至二樓、三 樓，再由輕型小車(chē)或液壓托盤(pán)車(chē)送至某一存儲(chǔ)位置。樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。近幾年多 使用冷軋型鋼樓板，它具有載重能力強(qiáng)、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優(yōu)勢(shì)，有多種類(lèi)型可選， 并且易匹配照明系統(tǒng)，存取、管理均較為方便。閣樓式貨架適用于庫(kù)房較高、貨物較輕、人工存取、儲(chǔ)貨量大的情況，也 適用于現(xiàn)有舊倉(cāng)庫(kù)的技術(shù)改造，可提高倉(cāng)庫(kù)的空間利用率。此類(lèi)系統(tǒng)在汽車(chē)零部件領(lǐng)域、汽車(chē)4S店、輕工、電子等行業(yè)有 著廣泛的應(yīng)用。

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貫通式貨架

貫通式貨架又稱(chēng)駛?cè)胧截浖?；是采用托盤(pán)存取模式，該貨架系統(tǒng)所占用的空間非常小，但能提供最大的倉(cāng)儲(chǔ)容量。貫通式貨架系統(tǒng)由連續(xù)的貨架操作巷道構(gòu)成，僅設(shè)有一條裝載和補(bǔ)充貨物的主通道，可以通過(guò)平衡重式叉車(chē)和前移式叉車(chē)自由的進(jìn)出于貨架之間的巷道，進(jìn)行裝載和卸載貨物，貨架在操作時(shí)遵循“先進(jìn)后出”[FILO]原則操作。也可支持“先進(jìn)先出”[FIFO]原則操作，貨物從一側(cè)存入，從另一側(cè)取出。貫通式貨架系統(tǒng)適用于品種少，大批量的貨物儲(chǔ)存類(lèi)型，被廣泛應(yīng)用于冷庫(kù)、乳業(yè)、飲料及食品、煙草行業(yè)等庫(kù)房。

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窄巷道托盤(pán)貨架系統(tǒng)

窄巷道托盤(pán)貨架系統(tǒng)可用于高達(dá)15m的新一代倉(cāng)庫(kù)，以窄巷道(Very Narrow Aisle)叉車(chē)的操作公差為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，巷道剛 好寬于載貨容器，寬度一般約1600-2000mm便足夠使用。此類(lèi)貨架設(shè)計(jì)必須嚴(yán)謹(jǐn)且制造和安裝須符合相當(dāng)精準(zhǔn)的公差。 與其常規(guī)托盤(pán)式貨架結(jié)構(gòu)相近，區(qū)別在與通道兩側(cè)必須設(shè)置地面導(dǎo)向護(hù)軌，以為窄巷道叉車(chē)行駛導(dǎo)向之用。窄巷道貨架繼 承了選取式貨架對(duì)托盤(pán)存儲(chǔ)布局無(wú)嚴(yán)格要求的特點(diǎn)，能充分利用倉(cāng)庫(kù)面積和高度，可大幅度提高存儲(chǔ)效率。

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懸臂式貨架

懸臂式貨架主要用于存放長(zhǎng)形物料，如型材、管材、板材、線(xiàn)纜等。立柱多采用H型鋼或冷軋型鋼，懸臂采用方管、冷軋 型鋼、或H型鋼。懸臂與立柱間采用插接式或螺栓連接式，底座與立柱間采用螺栓連接式，底座采用冷軋型鋼或H型鋼。 貨物存取由叉車(chē)、行車(chē)或人工進(jìn)行。貨架高度通常在2.5米以?xún)?nèi)（如由叉車(chē)存取貨則可高達(dá)6米），懸臂長(zhǎng)度在1.5米以?xún)?nèi)， 單臂載重通常在1000kg以?xún)?nèi)。此類(lèi)貨架多用于機(jī)械制造行業(yè)和建材超市等。

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鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)通常是在現(xiàn)有的車(chē)間(倉(cāng)庫(kù))場(chǎng)地上再建一個(gè)二層或三層的全組裝式鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，將使用空間由一層變成二層、 三層，使空間得到充分利用。貨物由叉車(chē)或升降臺(tái)的貨梯送上二樓、三樓，再由小車(chē)或液壓拖板車(chē)運(yùn)至指定位置。此種平 臺(tái)與鋼筋混凝土平臺(tái)相比，施工快，造價(jià)適中，易裝易拆，且可易地使用，安全可靠，結(jié)構(gòu)新穎漂亮。此種平臺(tái)立柱間距 通常在3~5m以?xún)?nèi)，層高可根據(jù)具體需求度身定制，樓面板通常采用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板、鋼格柵等。樓面載重通 常在每平方米1000kg以?xún)?nèi)，此類(lèi)系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于第三方物流、機(jī)械制造等各行業(yè)。

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托盤(pán)

兩向進(jìn)叉或者四向進(jìn)叉，底板設(shè)計(jì)都可符合輸送線(xiàn)和自動(dòng)包裝系統(tǒng)使用，我們自主研發(fā)調(diào)平系統(tǒng)保證托盤(pán)平整度.

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新聞中心

戰(zhàn)略合作

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